[현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기intro 서(생산4, 2008년 하반기)
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작성일 23-01-14 16:33
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현재는 94학번 마귀형님부터 08학번 코쟁이까지, 넓은 인간관계가 증명하는 의사소통능력이 있다고 자부합니다. 자동차 제조업체에 있어 엔진 기술, 디자인 등 다른 분야도 중요하지만 그중에서도 생산 시스템이 가장 중요하다고 생각합니다. 사람을 만나고 대화하는 방법을 배워가면서 행사를 이끌어가는 능력과 열정을 인정받아, 02년도에는 학생회 부회장을 맡을 수 있었습니다. 잘 관리된 생산 시스템은 기업의 수익성을 높일 뿐만 아니라 품질과 고객만족도를 높이는 지름길입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.입사를 하게 된다면, 우선 생산프로세스 파악에 전념하겠습니다. 한 예로, 4학년 과대표를 맡으면서 봉사 장학금을 받은 적이 있습니다. 2. 지원동기 및 입사 포부 [10라인, 500자 이내]생산혁신 전문가도요타의 성공은 효율적인 생산관리와 체계화된 업무시스템 때문이었습니다. 전공을 산업Engineering과로 정한 후 진취적인 생산 혁신 전문가를 목표(目標)로 노력해왔습니다.
설명
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 과대표가 되어 무언가 해야겠다는 생각과 4학년이 되어서까지 교수님들과 친해지지 못한 학우들이 주위에 많이 있다는 생각이 더해져서 발 벗고 나서 교수님들과 함께 하는 자리를 마련했으며, 교수님들 또한 이제부터 이런 모임을 자주 하자고 하시며 칭찬을 아끼지 않으셨습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기소개서(생산4, 2008년 하반기)제조생산자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
감사합니다!
1. 자기introduction (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) [10라인, 500자 이내]붙임성, 자신에게 정직붙임성이 좋은 성격으로, 과 학생회에서 여러 행사에 참여하면서 많은 선후배를 만났습니다.자신에게 정직자신에게 정직해야 남에게도 인정받을 수 있다는 것이 제 생활신조입니다. 노력과 비교해 받는 장학금의 액수는 생각보다 훨씬 많았고, 버스에 무임승차한 것처럼 마음이 편하지 못했습니다. 그 후에 프로세스의 improvement(개선) 방향에 대한 제안서를 지속적으로 제출할 것이며, 생산 최적화를 위한 여러 프로젝트를 실행하고 싶습니다. CPIM 자격증에도 도전을 해 3년 이내로 5과목을 모두 통과하여 현대자동차의 核心(핵심)인재로서 높은 수익을 창출하는 데 이바지하고, 기회가 된다면 생산관리 TFT에 합류하여 모든 프로세…(투비컨티뉴드 )
자기소개/제조생산
순서
다.
자소서,취업,면접,합격,자기소개,제조생산,자기소개
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어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다..^^;
[현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기intro 서(생산4, 2008년 하반기)
어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다.
